政策優(yōu)惠 成本降低 企業(yè)加速在西部陸海新通道沿線布局
發(fā)布時(shí)間：2023-08-02 12:05:17
文章來(lái)源：央視網(wǎng)
截至目前，2023年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已經(jīng)運(yùn)輸貨物46.7萬(wàn)標(biāo)箱，
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央視網(wǎng)消息：截至目前，2023年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已經(jīng)運(yùn)輸貨物46.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.5%，創(chuàng)歷史新高。西部陸海新通道不僅惠及了各國(guó)百姓，還大大降低了生產(chǎn)制造企業(yè)的運(yùn)輸成本，越來(lái)越多的企業(yè)加速在西部陸海新通道沿線布局。
記者在重慶采訪時(shí)了解到，當(dāng)?shù)匾患一どa(chǎn)企業(yè)在沒有西部陸海新通道之前，他們從東盟國(guó)家進(jìn)口原料時(shí)，要繞行華東地區(qū)的長(zhǎng)江水道，不僅運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，成本也相對(duì)較高?，F(xiàn)在，經(jīng)西部陸海新通道，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)方式，全程至少節(jié)約三分之一以上的時(shí)間，同時(shí)運(yùn)輸成本也降低了10%左右。
因?yàn)槲锪鞒杀镜慕档?，一家汽車生產(chǎn)企業(yè)表示，他們決定2024年把生產(chǎn)基地直接建到海外。而做出這樣的決定，主要是得益于西部陸海新通道的運(yùn)輸通達(dá)。外部基地建設(shè)和后期的運(yùn)營(yíng)保障銜接高效，為這家企業(yè)走出去提供了助力。
近年來(lái)，國(guó)家還通過(guò)協(xié)調(diào)西部陸海新通道沿線各級(jí)政府以及海關(guān)等單位，實(shí)行降低港口碼頭費(fèi)用、按30%比例下浮鐵路運(yùn)費(fèi)、給予出口企業(yè)補(bǔ)貼優(yōu)惠等措施。在優(yōu)惠政策的帶動(dòng)下，2023年上半年，重慶通過(guò)西部陸海新通道進(jìn)出口運(yùn)量、貨值，同比2022年分別增長(zhǎng)36%和14%，廣西對(duì)東盟國(guó)家進(jìn)出口貨值同比增長(zhǎng)92.6%。越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)加速在西部陸海新通道沿線布局。
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