日本999一区二区三区不卡,欧美激情手机免费观看视频,欧美日韩国产三级一区二区三区,黄色 av 网站,亚洲第一区二区三区四,99在线观看国产免费视频,亚洲一区日韩中文,人妻一区二区三区久久夜夜嗨,精品中文字幕熟女人妻

春風(fēng)起，萬物生。眼下，云南農(nóng)村地區(qū)春播春種、春耕備耕繁忙。隨之而來的是農(nóng)用車、貨車、三輪運(yùn)輸車違法載人，車輛違法超員載客的肇事風(fēng)險(xiǎn)加大，再加上農(nóng)村公路安全防護(hù)設(shè)施不足，群死群傷道路交通事故易發(fā)多發(fā)。

(相關(guān)資料圖)

“交通事故預(yù)防從哪下手？”“務(wù)工人員出行安全如何保障？”為給轄區(qū)務(wù)工群眾創(chuàng)造一個(gè)安全出行環(huán)境，建水縣公安局交通警察大隊(duì)（以下簡稱“建水交警大隊(duì)”）積極調(diào)研，大膽創(chuàng)新，推動開通農(nóng)村“務(wù)工專線”，讓務(wù)工人員出行有“專車”，安全有保障。

建水縣“務(wù)工專線”停車場。

一次群眾反問，讓管理思路變“堵”為“疏”

開通“務(wù)工專線”的想法，源于建水交警大隊(duì)的一次交通違法查處行動。

建水縣南莊鎮(zhèn)羊街片區(qū)是種植葡萄、藍(lán)莓等經(jīng)濟(jì)作物集中的地區(qū)，需要大量的務(wù)工人員來進(jìn)行修枝、疏果、采摘，平均每日臨時(shí)用工達(dá)5千人，采收季節(jié)用工高峰期每日近2萬人。這樣龐大的務(wù)工群體，出行借助于三輪車、小貨車、面包車、摩托車等五花八門的交通工具，每天運(yùn)送務(wù)工人員的車輛高達(dá)800輛。與此同時(shí)，面包車超員，輕型貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等交通違法行為大幅上升，給事故預(yù)防和交通安全管理帶來不小的壓力。2021年，建水交警大隊(duì)共查處運(yùn)送務(wù)工人員車輛的交通違法行為210起，占該片區(qū)交通違法查處量的42 %。

查獲超員車輛。

面對這種情況，起初建水交警大隊(duì)主要采取“設(shè)點(diǎn)查處”“教育整治”的方式對超員、違法載人等交通違法行為進(jìn)行打擊，但始終治標(biāo)不治本，違法載人、違法超員的現(xiàn)象屢禁不止。建水交警大隊(duì)大隊(duì)長李黎說，在一次查處中，一名從超員車上下來的群眾對民警說：“我們也不想坐超員車，但距離遠(yuǎn)，我們沒有其他車坐。如果不坐這車，我們就沒法去干活兒，你說該怎么辦？”

“村民們不坐超員車就一定找不到活兒干嗎？”在工作中發(fā)現(xiàn)了問題，就要實(shí)實(shí)在在地去解決。對此，建水交警大隊(duì)積極轉(zhuǎn)變工作思路，變“堵”為“疏”，尋求解決務(wù)工群眾出行難的新途徑。

深入調(diào)研解民憂，讓“務(wù)工專線”開起來

農(nóng)村務(wù)工“出行難”的根本原因是群眾出行有需求，而農(nóng)村客運(yùn)、村民自有的交通工具都無法滿足這種大規(guī)模的集中出行，從而導(dǎo)致非法營運(yùn)、違法載人、超員超載有市場。

深入了解務(wù)工人員出行困難。

解決問題的第一步，調(diào)研工作要做實(shí)做細(xì)。建水交警大隊(duì)組織民警走進(jìn)企業(yè)、種植園、務(wù)工人員集中地，與企業(yè)負(fù)責(zé)人、務(wù)工人員深入交流，做好專線的站點(diǎn)設(shè)置、路線規(guī)劃、運(yùn)行時(shí)間、票價(jià)制定等信息調(diào)研工作。同時(shí)還派出“臥底”，偽裝成務(wù)工人員參與勞作，掌握務(wù)工人員乘車時(shí)間、地點(diǎn)等信息，查找超員屢禁不止的根本原因。

從田間到山頭，從凌晨到日落，民警多方調(diào)研，收集記錄好每一條信息，以“從源頭上遏制違法載人市場”的思路為抓手，形成工作方案，向建水縣委、縣政府匯報(bào)后，得到高度重視和支持。在建水縣交通安全委員會牽頭統(tǒng)籌下，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、公交等部門企業(yè)組織實(shí)施，共同推動“務(wù)工專線”開起來。2022年5月28日清晨6點(diǎn)，“務(wù)工專線”正式開通運(yùn)營。

多方協(xié)調(diào)強(qiáng)管理，讓“務(wù)工專線”人氣旺起來

然而，在“務(wù)工專線”開通首周，乘坐的人卻寥寥無幾，務(wù)工人員乘坐超員車的現(xiàn)象依舊存在，超員車司機(jī)也更改了上車地點(diǎn)以躲避交警的檢查。

查獲超員車輛。

上車地點(diǎn)查不到超員車，那就到務(wù)工的必經(jīng)之路去查。從清晨5時(shí)30分，到晚上7時(shí)30分，建水交警在超員車輛的必經(jīng)之路設(shè)點(diǎn)查違，在查處中耐心和車主、務(wù)工人員講超員的危害，傾聽他們對“務(wù)工專線”的意見，及時(shí)反饋并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

經(jīng)過努力，一個(gè)月不到，坐“務(wù)工專線”的人越來越多。建水縣務(wù)工村民李貴仙說：“我們以前上班坐面包車，又不安全又?jǐn)D，現(xiàn)在上班坐公交車，又安全又方便。干農(nóng)活那么長時(shí)間了，沒想到還能坐公交車來地里上班?！?/p>

務(wù)工人員在修枝。

截至今年4月，“務(wù)工專線”已開通線路7條，設(shè)置站點(diǎn)80個(gè)，覆蓋了全縣勞務(wù)用工集中的5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)業(yè)企業(yè)430家，惠及群眾約7萬人。李黎介紹，目前“務(wù)工專線”已發(fā)送班線3500余趟次，安全運(yùn)送乘客363000人次，平均每天1100余人次，且班線數(shù)量仍在進(jìn)一步擴(kuò)展。

交警維持上車秩序。

統(tǒng)籌兼顧強(qiáng)“造血”，讓“務(wù)工專線”開得好

車要開起來，還要開得好。

起初，公交企業(yè)怕無乘客而“不愿開”、觸及“工頭”經(jīng)濟(jì)利益而“不配合”、群眾沒有乘坐公交習(xí)慣而“不愿坐”，這三個(gè)“不愿”成了“務(wù)工專線”營運(yùn)的最大“痛點(diǎn)”。針對于此，建水交警大隊(duì)統(tǒng)籌兼顧到各方利益，為公交營運(yùn)增強(qiáng)“造血功能”，實(shí)現(xiàn)專線不僅“開起來、開得了”，更要“開得好、開得久”。

務(wù)工人員有序上車。

李黎介紹，“務(wù)工專線”所走線路主要以務(wù)工人員聚居地為中心，向用工區(qū)域集中的主次干道輻射。公交公司還可根據(jù)企業(yè)用工時(shí)間、工人上車地點(diǎn)等需求，“量身定制”路線。

“務(wù)工專線”的開通，既消除了超員、載貨汽車違法載人等交通違法行為發(fā)生的土壤，降低了企業(yè)用工運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，也幫助公交公司找到新的利潤增長點(diǎn)，保護(hù)了企業(yè)主合法經(jīng)營，保障了開工效率，促進(jìn)了企業(yè)和工人的收入增收，真正實(shí)現(xiàn)了兼顧各方、面面俱到。

建水縣葡萄園企業(yè)負(fù)責(zé)人朱慧永說：“我們葡萄園用工量特別大，以前擔(dān)心工人的安全，又擔(dān)心工人不夠。現(xiàn)在有了公交專線，需要多少人公交車就給我們拉過來，工人安全問題解決了，用工量也解決了，真的很感謝?！?/p>

下班后上車返家的村民。

“務(wù)工專線”模式有效破解了長期以來困擾農(nóng)村地區(qū)務(wù)工“出行需求”與“安全保障”無法兼顧的難題。專線開通后，建水縣超員超載，貨車、三輪車違法載人等交通違法大幅下降，其中面包車超員的違法行為下降80%，事故預(yù)防效果顯著。

這種模式，是建水交警變“堵”為“疏”，疏堵結(jié)合工作思路的實(shí)踐，為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，服?wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造了安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。（完）