車評頭條：輕松駕趣長安鈴木驍途1.6L+CVT試駕體驗(yàn)
發(fā)布時間：2023-08-26 23:11:41
文章來源：互聯(lián)網(wǎng)
汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽
導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么就來給大家...
汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點(diǎn)也成為了一大熱門，那么就來給大家針對輕松駕趣長安鈴木驍途1.6L+CVT試駕體驗(yàn)來進(jìn)行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。
在云南普洱間歇不斷的雨夜過后，2017年上海車展中首度亮相的長安鈴木驍途，終于進(jìn)入了我的視線。作為長安鈴木最新推出的小型城市SUV，驍途繼承了鈴木自S-CROSS概念車開啟的設(shè)計語言，動力系統(tǒng)則依舊提供1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機(jī)與1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。本次愛卡體驗(yàn)的車型是搭載1.6L G-INNOTEC自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱的都市時尚型。
作為長安鈴木在小型SUV市場的的新銳力量，驍途的競爭對手主要競爭對手鎖定了XR-V、繽智、昂科拉等實(shí)力派選手。驍途的車身尺寸為4300×1765×1585mm，軸距2600mm，在同級別中屬于中規(guī)中矩的身材。
(資料圖)
按照慣例我們依然從外觀部分入手。整體來看，驍途在外觀設(shè)計上還是希望呈現(xiàn)給消費(fèi)者“CrossOver”的跨界概念，以亞光黑色底邊、霧銀色飾板配合熏黑元素的車頭燈組，為車身營造出緊湊利落的印象。
驍途4300mm的車身長度在同級別中堪稱翹楚，車體四周均以亞光黑色飾板進(jìn)行包裹，車身側(cè)面的霧銀色飾板配合熏黑元素的車頭燈組，為車身營造出緊湊利落的印象。
驍途的進(jìn)氣格柵沒有采用鈴木此前一直采用的“飛翼式”設(shè)計元素，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用縱向布置的鍍鉻飾條，外部以立體感較強(qiáng)的鍍鉻邊框進(jìn)行圍攏。
設(shè)計師采用較為厚重的線條勾勒出車尾的輪廓，黑色啞光材質(zhì)的飾板將整個后保險杠包裹起來，顯露出濃厚的跨界味道。
在車頂擾流板的下方布置有高位剎車燈。
牌照架左上方布置有倒車影像系統(tǒng)的后視攝像頭。
車身側(cè)面的造型飽滿緊致，腰線從A柱下方一路上揚(yáng)，最終結(jié)束于尾燈的上緣。亞光黑色輪眉帶來跨界元素的同時，雙色鋁合金輪圈的視覺效果也十分出色。
車輪與翼子板間距分別為：前四指、后三指?？梢钥闯?，相對于硬派的越野需求，面對日常的城市道路和旅行途中路況不佳的國道通過性才是驍途更主要的訴求。
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