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11月10日至13日，2025中國(guó)國(guó)際商用車展（CCVS）在武漢舉行。本屆展會(huì)以“高端化、智能化、綠色化”為主題，匯聚了全球商用車產(chǎn)業(yè)鏈的最新成果。東風(fēng)商用車作為“東道主”企業(yè)，以“智繪綠境·馭見(jiàn)未來(lái)”為主題，攜6款涵蓋純電、氫能、混動(dòng)技術(shù)路線的整車及7款核心技術(shù)展品重磅亮相，打造集技術(shù)實(shí)力、生態(tài)布局、沉浸體驗(yàn)于一體的創(chuàng)新展臺(tái)。

加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 為行業(yè)提供鮮活樣本

2025年中國(guó)商用車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻變革。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月我國(guó)商用車銷量達(dá)311.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%。

更為亮眼的是新能源領(lǐng)域，前9個(gè)月新能源商用車銷量56.6萬(wàn)輛、同比激增61.4%，市場(chǎng)滲透率23.9%，全年有望突破30%。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著中國(guó)商用車行業(yè)正式從政策驅(qū)動(dòng)邁入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)新階段。

與此同時(shí)，新能源商用車出口6.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍，全球化與新能源化成為行業(yè)雙重驅(qū)動(dòng)力。

在此背景下，東風(fēng)商用車等國(guó)內(nèi)主流企業(yè)憑借前瞻布局，已在新能源重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比100%以上的驚人增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)商用車上半年完成批發(fā)銷量6.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.3%，終端銷售6.0萬(wàn)臺(tái)，總體經(jīng)營(yíng)保持積極向好態(tài)勢(shì)，尤其是新能源產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)191%，成為商用車最亮眼的增長(zhǎng)極。

據(jù)介紹，“十四五”期間，東風(fēng)商用車事業(yè)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，積極布局可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同比“十四五”初期，2024年，海外出口量實(shí)現(xiàn)翻番，新能源銷量實(shí)現(xiàn)翻兩番；截至2025年9月，中重卡國(guó)內(nèi)上險(xiǎn)量位居行業(yè)領(lǐng)先。

成果的背后，是技術(shù)革新、精準(zhǔn)投放與廠商協(xié)同的深度共振。隨著下半年?yáng)|風(fēng)商用車在傳統(tǒng)能源市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步鞏固，以及發(fā)力新能源全力搶占制高點(diǎn)的行動(dòng)，其正以一場(chǎng)全價(jià)值鏈的加速奔跑，為行業(yè)破局“內(nèi)卷”提供鮮活樣本。

綠色、智能、高端 重塑商用車核心競(jìng)爭(zhēng)力

近年來(lái)，面對(duì)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的新趨勢(shì)，東風(fēng)商用車持續(xù)加快新能源戰(zhàn)略布局，以系統(tǒng)化產(chǎn)品解決方案和完善的運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，成為推動(dòng)物流行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的中堅(jiān)力量。作為中國(guó)商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)商用車始終以客戶為中心，以可靠品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新贏得市場(chǎng)信賴。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)商用車展出了6款代表新能源與智能化技術(shù)的高品質(zhì)車型，包括東風(fēng)天龍GX氫燃料電池牽引車、東風(fēng)天龍KL兆瓦超充牽引車、東風(fēng)天龍KL純電牽引車、東風(fēng)天龍KX雙擎混動(dòng)牽引車、東風(fēng)天龍KL增程混動(dòng)牽引車、東風(fēng)天龍GX智能干線牽引車等，覆蓋長(zhǎng)途干線、山區(qū)干線、煤炭專線、倒短運(yùn)輸?shù)榷鄨?chǎng)景需求，彰顯東風(fēng)商用車在新能源領(lǐng)域的全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)能力和生態(tài)布局。

比如在氫燃料方面，東風(fēng)天龍GX氫燃料電池牽引車，搭載先進(jìn)的大功率高效燃料電池系統(tǒng)，燃料電池效率≥48%，加氫僅需20分鐘，續(xù)航里程高達(dá)700km。安全標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)滿足歐盟法規(guī)，燃料電池系統(tǒng)和車載氫系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)格驗(yàn)證，確保全場(chǎng)景用氫安全，致力于讓用戶運(yùn)營(yíng)無(wú)憂。

在純電方面，東風(fēng)商用車攜手華為數(shù)字能源共建超充聯(lián)盟2.0生態(tài)平臺(tái)，推出東風(fēng)天龍KL純電兆瓦超充牽引車。在華為兆瓦超充雙槍同充條件下，充電不到20分鐘電量可恢復(fù)至80%，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航百公里，“充電像加油一樣快”。搭載top級(jí)三電系統(tǒng)，機(jī)、箱、橋優(yōu)化匹配，東風(fēng)自主研發(fā)整車控制系統(tǒng)，力爭(zhēng)以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)讓用戶用得更安心。另一款東風(fēng)天龍KL純電牽引車，采用集成化電驅(qū)橋，電耗優(yōu)于傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線10%，綜合工況下每公里電耗僅1.2度，打造高效耐用新典范。整車搭載寧德時(shí)代600度大電量電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)460km，適配中長(zhǎng)途重載高效運(yùn)輸需求。

在混動(dòng)領(lǐng)域，東風(fēng)天龍KX雙擎混動(dòng)牽引車，搭載東風(fēng)龍擎燃?xì)鈾C(jī)+綠控電機(jī)智慧雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同路況選擇最優(yōu)工作模式。純電起步，平穩(wěn)有力又省氣，混驅(qū)爬坡，動(dòng)力更強(qiáng)勁。在山區(qū)復(fù)雜路況下綜合節(jié)氣率達(dá)10%，顯著降低運(yùn)營(yíng)成本，提升經(jīng)濟(jì)性。東風(fēng)天龍KL增程混動(dòng)牽引車，就像一個(gè)自帶發(fā)電站的“節(jié)能專家”，支持純電起步、怠速停機(jī)、制動(dòng)能量回收及集成熱管理，發(fā)動(dòng)機(jī)定點(diǎn)高效運(yùn)行，提升能源利用率。搭載四點(diǎn)全浮駕駛室+可調(diào)節(jié)氣囊座椅，讓用戶在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能體驗(yàn)到轎車般的舒適駕駛感受。

在智能技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)天龍GX智能干線牽引車，面向高速干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，具備自主L2+級(jí)別輔助駕駛功能，搭載1V5R感知系統(tǒng)與ADCU智能駕駛系統(tǒng)，支持0-100km/h全速域智能輔助駕駛，具備預(yù)見(jiàn)性巡航功能，就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“電子副駕”，全方位降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提供高性價(jià)比智駕體驗(yàn)，讓長(zhǎng)途運(yùn)輸更安心、更省心。

而且東風(fēng)商用車還將“綠智場(chǎng)景化+互動(dòng)智能化”理念融入展館設(shè)計(jì)為觀眾打造了一場(chǎng)可感知、可參與的科技盛宴。AI機(jī)器人化身親切又專業(yè)的“小東講解員”，用生動(dòng)語(yǔ)言和擬人化互動(dòng)，為觀眾講解每款展車、展品的技術(shù)亮點(diǎn)與實(shí)用價(jià)值。

此外，東風(fēng)商用車展臺(tái)展出的7款核心技術(shù)展品也集中體現(xiàn)了其在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的自主研發(fā)能力與平臺(tái)化戰(zhàn)略。比如醇柴發(fā)動(dòng)機(jī)、氨柴發(fā)動(dòng)機(jī)，以統(tǒng)一多能源發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)為依托，探索零碳燃料技術(shù)，推動(dòng)傳統(tǒng)動(dòng)力綠色轉(zhuǎn)型。自主新能源整車控制器、自主組合輔助駕駛控制器總成、自主動(dòng)力域控制器，構(gòu)成車輛的“智慧大腦”，實(shí)現(xiàn)從能量分配到高階智駕的精準(zhǔn)控制，展現(xiàn)東風(fēng)商用車對(duì)動(dòng)力技術(shù)核心的自主掌控。DA12自動(dòng)擋變速箱油溫控制系統(tǒng)及集成式選換擋執(zhí)行器，以平順高效的換擋體驗(yàn)，為整車提供可靠持久的卓越動(dòng)力。

值得一提的是，展區(qū)的完好率中心互動(dòng)區(qū)，也展現(xiàn)了東風(fēng)商用車依托智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打造的服務(wù)生態(tài)。“完好率中心”通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、故障預(yù)警、遠(yuǎn)程診斷與主動(dòng)服務(wù)，為不同細(xì)分市場(chǎng)的客戶量身定制服務(wù)方案，確保每一項(xiàng)服務(wù)都能精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的核心痛點(diǎn)，將車輛保障從“被動(dòng)維修”升級(jí)為“主動(dòng)賦能”，打造覆蓋車輛全生命周期的高效運(yùn)營(yíng)解決方案。

躋身國(guó)際一流 交出新答卷

當(dāng)“十四五”的壯闊畫(huà)卷徐徐收卷，回望東風(fēng)商用車這五年，我們看到的是一條從“體量追趕”到“質(zhì)量引領(lǐng)”的躍升之路，是一曲由戰(zhàn)略、技術(shù)與市場(chǎng)共同譜寫(xiě)的轉(zhuǎn)型壯歌。

回顧這五年，是綠色轉(zhuǎn)型深入血脈的五年。在“雙碳”目標(biāo)的指引下，東風(fēng)商用車的電動(dòng)重卡、氫燃料輕卡已從展臺(tái)上的概念車，變?yōu)楣飞媳剂鞑幌⒌闹髁?，固態(tài)電池技術(shù)突破續(xù)航壁壘，氫燃料電池加速商業(yè)化落地，東風(fēng)商用車正以決絕的姿態(tài)，描繪出一幅“零碳運(yùn)輸”的清晰藍(lán)圖。

這五年，是智能駕駛照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的五年。L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地，智能座艙、車路協(xié)同、智慧物流平臺(tái)……數(shù)字化與智能化如同為鋼鐵軀殼注入了“靈魂”，東風(fēng)商用車讓車輛不再是孤立的運(yùn)輸工具，而是進(jìn)化成為智慧物流生態(tài)中一個(gè)又一個(gè)會(huì)思考、能決策的智能節(jié)點(diǎn)。這場(chǎng)變革，提升的不僅是效率與安全，更是對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的徹底重構(gòu)。

這五年，是東風(fēng)商用車品牌閃耀全球的五年。“出海”二字，被賦予了新的深度與廣度。東風(fēng)商用車憑借過(guò)硬品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)及對(duì)新興市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，在埃及、泰國(guó)、乃至更廣闊的世界舞臺(tái)上書(shū)寫(xiě)的“中國(guó)故事”。從“走出去”到“走進(jìn)去”，東風(fēng)商用車已成為“中國(guó)智造”在全球市場(chǎng)最有力的代言人之一。

站在“十四五”鑄就的堅(jiān)實(shí)高臺(tái)上，“十五五”的號(hào)角已然吹響。這將是鞏固提升、開(kāi)拓創(chuàng)新的關(guān)鍵五年，東風(fēng)商用車產(chǎn)業(yè)將邁向更高質(zhì)量、更高效率、更可持續(xù)的新征程。

正如東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理劉利成所言：“針對(duì)新能源、智能駕駛、人工智能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，還將保持高強(qiáng)度研發(fā)投入，持續(xù)提升前瞻技術(shù)突破、平臺(tái)開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證等核心能力。‘十五五’期間，東風(fēng)商用車領(lǐng)域新產(chǎn)業(yè)投入占比將達(dá)到70%以上。同時(shí)，東風(fēng)公司將持續(xù)發(fā)揮中央企業(yè)的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐‘三個(gè)作用’，在商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)深化改革、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，保持開(kāi)放合作，躋身國(guó)際一流。”