(資料圖片僅供參考)
日前,記者從丹東海事局獲悉,丹東市重點水上客運企業(yè)構建自救互救體系工作取得成效,全市8個重點涉客運輸水域?qū)崿F(xiàn)自救互救體系的全覆蓋,轄區(qū)水上快速反應能力和應急處置能力得到顯著提升,2022年轄區(qū)水上搜救成功率同比提高33.46%。
為最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,及時、有序、高效地處置水上客運突發(fā)事件,去年年初以來,丹東海事局立足實際、因地制宜,著力推動陸島運輸企業(yè)和水上旅游客運企業(yè)建設自救互救體系。海事部門匯總重點企業(yè)自救互救應急聯(lián)系人、應急力量等信息,建立自救互救應急組織體系數(shù)據(jù)庫,定期召開協(xié)調(diào)會議,通報水上應急工作動態(tài)。大鹿島、獐島、鴨綠江斷橋、河口太平灣、青山湖、玄武湖、水豐庫區(qū)等水上旅客運輸企業(yè)制定突發(fā)事件應急預案,明確船舶自救互救成員間的權利和義務,公布應急聯(lián)系電話及預警報警方式。通過建立自救互救體系,各水上客運企業(yè)進一步規(guī)范內(nèi)部管理,形成規(guī)范化的應對水上客運突發(fā)事件的應急預案,該預案與丹東地區(qū)市、縣兩級水上搜救應急預案體系對接,形成完備的應急響應體系。
為提高水上險情的應急反應速度,縮短應急反應時間,解決偏遠水域搜救力量不足等方面的問題,還在東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣、振安區(qū)建立“綠江澤航”移動式搜救工作站,配備機動車輛、沖鋒舟、聲吶、北斗定位以及各類搜救設備等,選取特定位置值守,應對水上突發(fā)事件,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
同時,結合海上搜救應急年度工作安排,海事部門先后組織水上客運企業(yè)開展鴨綠江水上客運突發(fā)事件應急演練等自救互救應急演習演練,通過模擬水上突發(fā)事件應急響應、乘客轉(zhuǎn)移、水上搜救、船舶消防等實戰(zhàn)內(nèi)容,進一步檢驗應急預案實操效果和自救互救體系運行成效,全面提升轄區(qū)水上客運企業(yè)自救互救能力。
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