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1、一．收入主營業(yè)務收入，基本常見的三類：倉儲、運輸、裝卸搬運，日常中記賬時候要有二級科目去細分，比如，主營業(yè)務收入-運輸費。

2、收入里，會想到一個印花稅的問題，印花稅的計提是根據(jù)合同的不含稅數(shù)額計提，一定是不含稅的數(shù)額計提，不是含稅的數(shù)額計提。

3、像物流行業(yè)利潤低，它還屬于是服務業(yè)，有時候月成本大于月收入也正常，沒什么奇怪的。

(資料圖)

4、主營業(yè)務成本：成本的構成：汽車費（輪胎、過路、油費、折舊）+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經營所需成本。

5、會計賬上的成本只是一個總數(shù)，具體的要看成本附表，每個公司內部都有成本明細模板的。

6、對應收入的項目發(fā)生的費用大部分計入成本，也可以細致。

7、舉個栗子，倉庫的租金、水電費，可以直接細化歸屬的主營業(yè)務成本-倉儲費中。

8、還有有些業(yè)務你一家公司做不了，就需要同行業(yè)其他的公司一起完成，這就是外包，外包的時候，你要考慮發(fā)票的類別專票和普票，不是說專票就一定好，也不是說普票就不好。

9、這里補充：運輸途中的加油費是否可以進項抵扣？完全可以，只要是專票都必須可以，當然你是一般納稅人的情況下。

10、過路費的進項計提方式：高速公路，金額除以（1+3%）*3%，一級二級公路，金額除以（1+5%）*5%。

11、臥槽，物流行業(yè)這個玩意兒太多了，我覺得如果當?shù)囟悇胀庾鳛檫M項的話，咱們還是做進項吧，但是你還要考慮增值稅稅負、所得稅稅負的問題。

12、如果，我們的稅負太低了，就不要做進項了。

13、二、庫存現(xiàn)金、銀行存款實際接觸物流行業(yè)的賬，是很雜的，往來賬金額有高的，有低的，有回不來的，有回的及時信譽好的。

14、基本上，有點規(guī)模的物流行業(yè)，應收基本300家以上，應付大概能有150家？那這應收的300多家我從應收的角度可以如何去管理？我可以把我的基本戶，作為日常的繳稅、工資、社保、備用金、和必須走基本戶的這些使用。

15、一般戶我可以設置兩個，是回款快的，我的重點客戶，信譽好的。

16、2、回款慢的，或者干完這單，找不到人的，人就消失的。

17、我放一個，以一個月或者兩個月為限，劃撥基本戶。

18、（我個人認為銀行賬戶的合理使用是內部管控的一個工具。

19、）當然了，這是個思路，實操中還是根據(jù)實際情況靈活運用。

20、只是，我們要是這些往來沒有一個銀行賬戶規(guī)劃的使用，這樣會很亂，比如今天對方把錢匯到我基本戶了，明天他匯到一般戶了，后天該匯到基本戶的那個人失蹤了，跑路了。

21、很亂。

22、（當然啦，你還要銀行流水、貸款指標、其它因素這些考慮。

23、）三、固定資產車輛購置計入固定資產成本，折舊期限不出意外的話是4年，殘值率通用標準5%。

24、這里補充：車輛購置稅一定計入成本，但是有個車船稅的玩意兒，它是要計提到稅金及附加里的。

25、購車的進項稅肯定是允許抵扣的。

26、公司戶頭的車啊，不是個人的啊。

27、保險費這些就計入管理費用-車輛使用費中吧。

28、其它的，叉車，物流行業(yè)最常用的工具，這個按3年或者5年計提折舊的都有，有點混亂，說它是運輸起重設備類5年也好，把它弄3年里面也可以。

29、還有一些常用的設備如碼垛機這些，很多適應行業(yè)的先進設備，你都需要了解，舉個栗子，我買了這個固定資產，我每月的折舊是否小于對于我每月的收益，這些都需要考慮。

30、還有現(xiàn)值和可變現(xiàn)凈值的概念，說白了就是大型設備，我今天買了，從明天起我就要算入它一天的使用費用了，我用了2年，這個設備幫我公司干了什么，2年后，我把它賣了，我能賺多少？這個你就要會固定資產清理了。

31、這個在這個行業(yè)零零碎碎，常清理。

32、其它的不說了，反正5000元以下的辦公設備也好，工具也罷，我都計入費用。

33、2017的稅法也有條說了，5000元的標準，就別在3000元，2000元議論了。

34、或者計入周轉材料低值易耗品，五五攤銷法、一次攤銷法。

35、四、存庫商品庫存商品在這個行業(yè)里是個挺好的科目，真的，里面也是臥虎藏龍的，水挺深。

36、常見的，比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正這些經常用雜七雜八的東西，這里入賬時，數(shù)量多，按常理一次內部使用消化不了的，就可以計入周轉材料-低值易耗品-在庫的科目了，根據(jù)實際領用情況，是去管理費用、營業(yè)費用還是主營業(yè)務成本就可以了。

37、這里可以盡情的玩一次攤銷了，沒必要55很麻煩（在庫、在用、攤銷了），周轉材料低值易耗品也是屬于存貨的！舉個例子，買了100個繩子，運輸部用了10個，直接借：主營業(yè)務成本10，貸：周轉材料-低值易耗品繩子，就行了。

38、科目余額匯總表余額是在貸方就行了。

39、五、從資產負債表結構上，小型物流公司常會涉及的也就這些了，負債也不會涉及太多，頂多在應付賬款的基礎上多個其他應付款，應付票據(jù)，短期借款。

40、短期借款銀行利率4.35%左右。

41、那就閑聊一個話題，交通違章，這個應該算如主營業(yè)務成本里去還是營業(yè)外支出離去？我覺得這個兩個都行，但是如果需要算單車利潤的話，就算營業(yè)外支出去吧，根據(jù)公司內部管理去做吧。

42、（我知道交通違章不屬于日常經營活動的發(fā)生，部分人要求進營業(yè)外支出，但是也有算入成本的。

43、）但是如果計入營業(yè)外支出，違章是不需要做納稅調整增加的。

44、它和罰款、滯納金這些兩碼事。

45、公司賠償款：這個會有，就是運輸中造成損壞，根據(jù)合同賠償，直接計入：營業(yè)外支出-賠償款。

46、對于合同的賠償和交通罰款一樣，屬于民事責任，不需要做納稅調整增加。

47、六、期間費用通常標準的用詞：職工薪酬、勞務費、咨詢顧問費、業(yè)務招待費、廣告費和業(yè)務宣傳費、傭金和手續(xù)費、資產折舊攤銷費、財產損耗、盤虧及毀損損失、辦公費、董事會費、租賃費、訴訟費、差旅費、保險費、運輸倉儲費、修理費、包裝費、技術轉讓費、研究費用、利息收支、匯兌差額、現(xiàn)金折扣。

48、擴展資料：根據(jù)物流公司以某項服務功能為主要特征，并向物流服務其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。

49、運輸型物流企業(yè)應同時符合以下要求：a) 以從事貨物運輸業(yè)務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規(guī)模;b) 可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務;c) 企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設備;d) 具備網(wǎng)絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對運輸貨場進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。

50、倉儲型物流企業(yè)應同時符合以下要求：a) 以從事倉儲業(yè)務為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，具備一定規(guī)模;b) 企業(yè)能為客戶提供配送服務以及商品經銷、流通加工等其他服務;c) 企業(yè)自有一定規(guī)模的倉儲設施、設備，自有或租用必要的貨運車輛;d) 具備網(wǎng)絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對貨物進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。

51、綜合服務型物流企業(yè)應同時符合以下要求：a) 從事多種物流服務業(yè)務，可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務，具備一定規(guī)模;b) 根據(jù)客戶的需求，為客戶制定整合物流資源的運作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務;c) 按照業(yè)務要求，企業(yè)自有或租用必要的運輸設備、倉儲設施及設備;d) 企業(yè)具有一定運營范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡;e) 企業(yè)配置專門的機構和人員，建立完備的客戶服務體系，能及時、有效地提供客戶服務;f) 具備網(wǎng)絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對物流服務全過程進行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。

52、參考資料：百度百科-物流公司。

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